Actyon Sports Tork Konvertörü Sorunu Hakkında

  • Konbuyu başlatan WORTEX
  • Başlangıç tarihi
W

WORTEX

Merhaba 2009 actyon sport AT 4x4 kullanıyorum aracı ilk adığım tarihte fazla sürat yüzünden rampada bir yığılma yaşandı servis ışığı yandı. Sevisi aradığımda anahtarı çıkarıp tekrar takmamı bu işlemi yapınca servis ışığını söneceğini ancak ilk fırsatta servise gitmemi tavsiye ettiler. Aynen dediklerini yaptım tabii ki. Servis ücret almadan garanti kapsamında sorunu giderdi ancak bu kez vites geçişleri vuruntulu bir hal aldı. Vuruntudan kastım şudur ki ilk günlerde nerede ise vites geçişini hissedemezken sonradan araç ısındıktan sonra düşük viteslerde sanki bir çarpma sesi ile sarsıntı olmaktaydı. Durum için tekrar servise başvurdum şanzıman yağı değişti yazılım atıldı vs fakat araç bir türlü ilk haline gelmedi. Çok ta rahatsız etmediği için o şekilde kullanmaya devam ettim. Daha sonra durumu farklı bir servise götürünce tork konventörü teşhisi kondu. Bu şekilde binmenin zararı olmayacağı söylendi. Ben de o şekilde kullanmaya devam ettim ancak geçen gün sıcak havada yokuş yukarı klima açık bir şekilde çıkarken araç aniden güç kaybetti ve titreye titreye sanki bujinin teki iptalmiş gibi zar zor rampa çıkmaya devam etti. Aracı ilk aldığım günkü arızanın aynısını yaşamıştım hatta yol yardım merkezinden Turgay bey de anahtarı çıkarıp tak ilk servise git dedi :) Neyse sonuçta servise gidip incelendiğinde tork konvertörü değişecek dediler. Bu durumda servis araç garanti kapsamında iken yapması gereken değişimi yapmamış olmuyor mu? Aracım daha 78000 km de.Bu konu hakkında tecrübesi olanlar farklı şekilde çözüm üretenler tavsiyede bulunursa sevinirim. Hayırlı ramazanlar dilerim.
 
Cevap: tork konvertörü sorunu yaşayanlar tecrübelerini paylaşabilirlermi?

farklı bir çözümü yok.

tork konventörü değişek, şanzımanın içindeki balatalar değişecek.
 
O

orgasmatron

Cevap: tork konvertörü sorunu yaşayanlar tecrübelerini paylaşabilirlermi?

Btra şanzıman sıkıntılı bende Korando 2002 var şanzımandan memnun değilim , zaten yeni modellerde bu btra 74 denen şanzımanın yeni varyasnonu kullanıyor bu btra firması Avustralya menşeli bir firma Avusturya da montajlanan fordlara yapıyor Ssangyong mercedesten pahalı pahalı eski model şanzımanları almamak için 2001 den bu yana bu firmadan şanzıman alıyor ama bu şanzımanın elektronik kısımları tcu ünitesi çok pahalı ben ingiltereden çıkma getirdim 90 pounda servis 1100 TL fiyat çekti ayrıca şanzımanın tamir takımı bulunmakla beraber içindeki selenoid valflerde ülkemizde bulunmamakta boschdan almanyadan kavga dövüş getirtiyorsunuz uç hafta teslim diyip 2.5 ayda getiriyorlar vakfın teki 80 euro 240 TL ama servis 400 yazıyor gerçi serviste allahlıkta, koraps.com adlı internet sitesinden seri numarası ile parca fiyatlarını karşılaştırın servis ayni parçayı 3 katılıyor koreden sipariş verin 20 günde eve teslim gidin serviste taktirin
 
Cevap: tork konvertörü sorunu yaşayanlar tecrübelerini paylaşabilirlermi?

Peki 2008lerde sorun var, sonrasında yenilendi dediler şanzıman için. Nasıl anlarız yenilenen model olup olmadığını?
 
F

falken34

Cevap: tork konvertörü sorunu yaşayanlar tecrübelerini paylaşabilirlermi?

Walla bende merak ettim şimdi. Nasıl anlaşılır?
 
O

orçun81

Cevap: tork konvertörü sorunu yaşayanlar tecrübelerini paylaşabilirlermi?

Aynen Kenan bende sonucu merakla bekliyorum...
 

Üst