Actyon Sports Kış Lastiği Zorunlu
- Konbuyu başlatan canakkale
- Başlangıç tarihi
SsTeam
Yönetici
Kış lastiği kime zorunlu?
Kış lastiği uygulaması 1 Aralık tarihinden itibaren başlıyor. Ancak hangi araçların kış lastiği takmasının zorunlu olduğu konusunda kamuoyunda hala kafa karışıklıkları yaşanıyor.
Ekli dosyayı görüntüle 1820
Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği (LASİD) Genel Sekreteri Bahadır Ünsal; derneğe özellikle hangi araçların kış lastiği takması gerektiği konusunda sorular yöneltildiğini belirterek ‘Genelgenin çıktığı 2012 yılı Kasım ayından bu yana hangi araçların kış lastiği takması gerektiği konusunda zaman zaman basına da yansıyan sıkıntılar gördük. Bu taleplere cevaben açıklama yapma gereği duyduk’ dedi.
LASİD Genel Sekreteri Ünsal; genelgenin önemli maddelerine işaret ederek şu açıklamayı yaptı:
‘Kış lastiği kullanımı, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nca hazırlanan ve 8 Kasım 2012 tarih ve 28461 sayı ile Resmi Gazete’de yayınlanan, ‘Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller ile Tartı ve Boyut, Ölçüm Toleransları Hakkındaki Yönetmelik’ ve buna bağlı olarak yayınlanan genelgeler ile düzenlenmiştir.
Haberin devamı ↓
reklam
Ülkemizde tescil edilmiş olsun veya olmasın şehirlerarası karayollarında seyreden; kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs, kamyonet ve ‘A türü yetki belgeleri’ne kayıtlı otomobillerde her yılın 1 Aralık ile takip eden yılın 1 Nisan tarihleri arasında kalan dört aylık dönemde kış lastiği kullanılması zorunludur.
Söz konusu zorunluluk; hava şartlarının gerektirmesi halinde Bakanlıkça 1 ay artırılabilir. Şehir içi taşımacılıkta kış lastiği uygulaması ile ilgili hususlar ortalama yerel sıcaklıklar dikkate alınarak ilgili Valiliklerce belirlenir ve uygulanır. Bu illerde bulunan yol kenarı denetim istasyonlarında bu husus dikkate alınır.
Yol kenarı denetlemelerinde yukarıda belirtilen araçlardan kış lastiği takmayanlara 519 TL ceza uygulanacak ve araç kış lastiği takana kadar trafikten men edilecektir. ‘
Binek otolar da kış lastiği kullanmalı
LASİD Genel Sekreteri Ünsal; zorunluluğun sadece ticari araçlar için olduğunu ancak tüm araçların kış lastiği uygulamasına hassasiyet göstermesi gerektiğini de belirtti: ‘Yönetmelik ve buna bağlı genelgeler, kış aylarındaki emniyetli sürüş ve trafik kazalarının azalması adına çok önemli bir adımdır. Ancak trafikte kayıtlı toplam 18.5 milyon araç bulunmakta olup, bunun yaklaşık 9.5 milyon adedi binek otolarıdır. Ticari araçlar için Zorunlu Kış Lastiği Kullanımının, binek otolarına uygulanmaması tam bir yol güvenliğinin henüz sağlanamaması anlamına gelmektedir. Bu bağlamda zorunluluk kapsamının genişletilmesi ve trafikte dolaşan tüm araçların bu dönemde Kış Lastiği takması desteklenmelidir. Böylece trafikteki tüm araçların en uygun lastikle seyrinin sağlanması gerçek anlamda yol güvenliği açısından riskleri minimize edecektir. ‘ dedi.
Kaplama lastikten kış lastiği olur mu?
Kaplama kış lastiği kullanımı konusunda da görüş açıklayan Genel Sekreter Bahadır Ünsal, şöyle konuştu: ‘Yıllardır ihmal edilmiş ve teknolojik olmayan yöntemlerle kaplanmış lastikleri kullanan taşıma sektörü, bu nedenle sıkıntılar yaşamıştır. Yollarda parçalanmış veya olduğu gibi çıkmış sırt atıkları hepimizin sıkça gördüğü görüntüler. Bu konudaki sorunlar Avrupa Birliği’nde R 109 regülasyonu ile çözülmüş olmasına rağmen ülkemizde uygulaması gecikmiştir. Derneğimizin üyeleri bugün artık kendi geliştirdikleri teknolojileri ile kaplama yapmakta veya yaptırmakta ve lastiklerimiz güvenli bir şekilde Kaplama konusunda, ‘Motorlu Taşıtlar ve Römorklarının Kaplanmış Havalı Lastikleri İmalatı Uygulaması ile ilgili Yönetmelik’ ile oluşturulmuş olan güvenli kaplama lastik standardını ifade eden, UN/ECE R 108 ve R-109 regülasyonu uygulanmaktadır. Buna göre kaplama lastiklerin Bakanlıkça denetlenerek sertifikalandırılan tesislerde kaplanmış olması gerekmektedir.’
Kış lastiği uygulaması 1 Aralık tarihinden itibaren başlıyor. Ancak hangi araçların kış lastiği takmasının zorunlu olduğu konusunda kamuoyunda hala kafa karışıklıkları yaşanıyor.
Ekli dosyayı görüntüle 1820
Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği (LASİD) Genel Sekreteri Bahadır Ünsal; derneğe özellikle hangi araçların kış lastiği takması gerektiği konusunda sorular yöneltildiğini belirterek ‘Genelgenin çıktığı 2012 yılı Kasım ayından bu yana hangi araçların kış lastiği takması gerektiği konusunda zaman zaman basına da yansıyan sıkıntılar gördük. Bu taleplere cevaben açıklama yapma gereği duyduk’ dedi.
LASİD Genel Sekreteri Ünsal; genelgenin önemli maddelerine işaret ederek şu açıklamayı yaptı:
‘Kış lastiği kullanımı, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nca hazırlanan ve 8 Kasım 2012 tarih ve 28461 sayı ile Resmi Gazete’de yayınlanan, ‘Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller ile Tartı ve Boyut, Ölçüm Toleransları Hakkındaki Yönetmelik’ ve buna bağlı olarak yayınlanan genelgeler ile düzenlenmiştir.
Haberin devamı ↓
reklam
Ülkemizde tescil edilmiş olsun veya olmasın şehirlerarası karayollarında seyreden; kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs, kamyonet ve ‘A türü yetki belgeleri’ne kayıtlı otomobillerde her yılın 1 Aralık ile takip eden yılın 1 Nisan tarihleri arasında kalan dört aylık dönemde kış lastiği kullanılması zorunludur.
Söz konusu zorunluluk; hava şartlarının gerektirmesi halinde Bakanlıkça 1 ay artırılabilir. Şehir içi taşımacılıkta kış lastiği uygulaması ile ilgili hususlar ortalama yerel sıcaklıklar dikkate alınarak ilgili Valiliklerce belirlenir ve uygulanır. Bu illerde bulunan yol kenarı denetim istasyonlarında bu husus dikkate alınır.
Yol kenarı denetlemelerinde yukarıda belirtilen araçlardan kış lastiği takmayanlara 519 TL ceza uygulanacak ve araç kış lastiği takana kadar trafikten men edilecektir. ‘
Binek otolar da kış lastiği kullanmalı
LASİD Genel Sekreteri Ünsal; zorunluluğun sadece ticari araçlar için olduğunu ancak tüm araçların kış lastiği uygulamasına hassasiyet göstermesi gerektiğini de belirtti: ‘Yönetmelik ve buna bağlı genelgeler, kış aylarındaki emniyetli sürüş ve trafik kazalarının azalması adına çok önemli bir adımdır. Ancak trafikte kayıtlı toplam 18.5 milyon araç bulunmakta olup, bunun yaklaşık 9.5 milyon adedi binek otolarıdır. Ticari araçlar için Zorunlu Kış Lastiği Kullanımının, binek otolarına uygulanmaması tam bir yol güvenliğinin henüz sağlanamaması anlamına gelmektedir. Bu bağlamda zorunluluk kapsamının genişletilmesi ve trafikte dolaşan tüm araçların bu dönemde Kış Lastiği takması desteklenmelidir. Böylece trafikteki tüm araçların en uygun lastikle seyrinin sağlanması gerçek anlamda yol güvenliği açısından riskleri minimize edecektir. ‘ dedi.
Kaplama lastikten kış lastiği olur mu?
Kaplama kış lastiği kullanımı konusunda da görüş açıklayan Genel Sekreter Bahadır Ünsal, şöyle konuştu: ‘Yıllardır ihmal edilmiş ve teknolojik olmayan yöntemlerle kaplanmış lastikleri kullanan taşıma sektörü, bu nedenle sıkıntılar yaşamıştır. Yollarda parçalanmış veya olduğu gibi çıkmış sırt atıkları hepimizin sıkça gördüğü görüntüler. Bu konudaki sorunlar Avrupa Birliği’nde R 109 regülasyonu ile çözülmüş olmasına rağmen ülkemizde uygulaması gecikmiştir. Derneğimizin üyeleri bugün artık kendi geliştirdikleri teknolojileri ile kaplama yapmakta veya yaptırmakta ve lastiklerimiz güvenli bir şekilde Kaplama konusunda, ‘Motorlu Taşıtlar ve Römorklarının Kaplanmış Havalı Lastikleri İmalatı Uygulaması ile ilgili Yönetmelik’ ile oluşturulmuş olan güvenli kaplama lastik standardını ifade eden, UN/ECE R 108 ve R-109 regülasyonu uygulanmaktadır. Buna göre kaplama lastiklerin Bakanlıkça denetlenerek sertifikalandırılan tesislerde kaplanmış olması gerekmektedir.’
Cevap: Kış lastiği kime zorunlu?
Karlı ARAZİYE ÇIKIYORSANIZ ; KARDA ÇOK ELZEM... YAZ LASTİKLİ KYRON un aynı şartlardaki kullanımı ile kış lastiği kullanımı tarif bile edilemez.... 100 % den daha fazla fark ediyor...
Aynı yer de aynı şartlarda aynı model araçlarla ayrı ayrı test yapıldı..... Tavsiye ; 1 takım yaz , 1 takım ayrı ayrı jantlı kış lastiği.... Yaz lastiği çöpe gidince, Yaz için AT gibi bir takım lastik düşünüyorum.......
Avatar resmi ; Tipi sonrası sertleşmiş sol tarafta yaklaşık 60 cm civarında karda geniş tahliye kanallı kış lastiği ile kyron ....ESP kapalı LOV Manuel 1 de kendini kurtardığı an 2 de .... Deneyin nasıl çıldırdığını ve tırmalayarak kurtardığını görün..... Aynı yer ve devamı bir hayli mesafeli sertleşmiş ve benden başkasının girmediği karda aynı yerden 3-4 kere gittim geldim.... Kamera çekeyim diye tecrübeli bir şöföre verdim........ Sonuç.......Eve özel çekici ile havanın iyice yumuşadığı için gece 03.00 gidebildik..... hava sertleşseydi Allah bilir kaçta gidebilirdik........
Tek sorun uyarma ma rağmen panikleyip ayağını gazdan çekince araç yerden 35 cm yüksek olmasına rağmen oturdu.....
Kurtarmaya gelen Yaz lastikli kyron un halini söylemeyeyim.... Buraya giremediği halde...... Kış lastiği olan başka bir kyronla onu ancak kurtarabildik....
Benimki ana sigortalar attığı ve araç dört çekerde kaldığı için çekici ye yükleyerek indirebidik.... Tecrübesizlik ve sonradan takılanların yeterli elektrikle sigortalar la desteklenmemesi , bizim acemiliğimizden , Çapa olmasına rağmen bunu usulüne uygun kullanmayı o karanlıkta beceremedik... vinci bağlayabileceğimiz sert ve güçlü bir zemin bulamayıp araca sonradan takılan ekipmanı fazla zorlamamızdan kaynaklandı.... Diğer kyronlar sonradan geldiler..... Onları standarttı ve ben benimkinin yanına kullanarak çıkarmıştım.....
Battığımız yer de Çocuğumun durduğu yerin biraz yukarısı ve sağ tarafı....
Karlı ARAZİYE ÇIKIYORSANIZ ; KARDA ÇOK ELZEM... YAZ LASTİKLİ KYRON un aynı şartlardaki kullanımı ile kış lastiği kullanımı tarif bile edilemez.... 100 % den daha fazla fark ediyor...
Aynı yer de aynı şartlarda aynı model araçlarla ayrı ayrı test yapıldı..... Tavsiye ; 1 takım yaz , 1 takım ayrı ayrı jantlı kış lastiği.... Yaz lastiği çöpe gidince, Yaz için AT gibi bir takım lastik düşünüyorum.......
Avatar resmi ; Tipi sonrası sertleşmiş sol tarafta yaklaşık 60 cm civarında karda geniş tahliye kanallı kış lastiği ile kyron ....ESP kapalı LOV Manuel 1 de kendini kurtardığı an 2 de .... Deneyin nasıl çıldırdığını ve tırmalayarak kurtardığını görün..... Aynı yer ve devamı bir hayli mesafeli sertleşmiş ve benden başkasının girmediği karda aynı yerden 3-4 kere gittim geldim.... Kamera çekeyim diye tecrübeli bir şöföre verdim........ Sonuç.......Eve özel çekici ile havanın iyice yumuşadığı için gece 03.00 gidebildik..... hava sertleşseydi Allah bilir kaçta gidebilirdik........
Tek sorun uyarma ma rağmen panikleyip ayağını gazdan çekince araç yerden 35 cm yüksek olmasına rağmen oturdu.....
Kurtarmaya gelen Yaz lastikli kyron un halini söylemeyeyim.... Buraya giremediği halde...... Kış lastiği olan başka bir kyronla onu ancak kurtarabildik....
Benimki ana sigortalar attığı ve araç dört çekerde kaldığı için çekici ye yükleyerek indirebidik.... Tecrübesizlik ve sonradan takılanların yeterli elektrikle sigortalar la desteklenmemesi , bizim acemiliğimizden , Çapa olmasına rağmen bunu usulüne uygun kullanmayı o karanlıkta beceremedik... vinci bağlayabileceğimiz sert ve güçlü bir zemin bulamayıp araca sonradan takılan ekipmanı fazla zorlamamızdan kaynaklandı.... Diğer kyronlar sonradan geldiler..... Onları standarttı ve ben benimkinin yanına kullanarak çıkarmıştım.....
Battığımız yer de Çocuğumun durduğu yerin biraz yukarısı ve sağ tarafı....
rextonmert
Moderator
Cevap: Kış lastiği kime zorunlu?
Zorunlu olmasa bile bence kullanıyorsak arabayı mutlaka takmak lazım sonuçta can taşıyoruz.
Zorunlu olmasa bile bence kullanıyorsak arabayı mutlaka takmak lazım sonuçta can taşıyoruz.